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扁平、圓形吊裝帶、成套索具發(fā)生下列情況之一時(shí)，應停止使用1、本體被切割、嚴重擦傷、帶股松散、局部破裂時(shí)，應報廢；2、表面嚴重磨損，吊裝帶異常變形起毛，磨損達到原吊裝帶寬度的1/10時(shí)，應報廢；3、合成纖維出現軟化或老化（發(fā)黃）、表面粗糙、合成纖維剝落、彈性變小、強度減弱時(shí)，應報廢；4、吊裝帶發(fā)霉變質(zhì)。酸堿燒傷。熱溶化或燒焦、表面多出疏松、腐蝕時(shí)，應報廢；5、成套索具金屬件嚴重碰傷，產(chǎn)生變形影響使用；6、成套索具金屬件嚴重銹蝕影響強度。卸扣發(fā)生下列情況之一時(shí)，應禁止使用1、卸扣本體及銷(xiāo)軸的任何一處，用肉眼觀(guān)測時(shí)如有裂紋，應立即報廢；2、磁粉探傷和超聲波探傷有裂紋時(shí)，應立即報廢；3、卸扣本體有明顯

現代人的生活越來(lái)約便利，汽車(chē)的出現更是豐富了人們的生活。但在駕車(chē)出行的過(guò)程中難免會(huì )出現故障，這個(gè)時(shí)候就要將車(chē)子拖去修理，正申了解到很多網(wǎng)友對于應該用鋼絲繩拖車(chē)還是吊裝帶拖車(chē)這個(gè)問(wèn)題爭論不休，下面就讓我們做個(gè)簡(jiǎn)單的對比吧！ 首先部分人覺(jué)得拖車(chē)用鋼絲不安全，但是常見(jiàn)的大型機械上面很多都會(huì )用到鋼絲繩，注重日常的保養檢修，出現問(wèn)題的概率不大。鋼絲繩的破斷拉力一般是額定拉力的5倍以上，耐磨性較高，優(yōu)點(diǎn)是體積小但韌性差。吊裝帶的破斷拉力一般是額定拉力的3-4倍， 耐磨性一般 。優(yōu)點(diǎn)是韌性好但是體積過(guò)大。 因此總結下來(lái)正申認為只要能保證設計拉力足夠，用哪種介質(zhì)都一樣。設計拉力12000公

一、塔機購置（租用） 1. 塔機購置必須向具備有效生產(chǎn)許可證的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家購買(mǎi)，并由生產(chǎn)廠(chǎng)家提供整機合格證、高強度連接螺栓質(zhì)保書(shū)、起重鋼絲繩質(zhì)保書(shū)和其它通用零部件的質(zhì)保書(shū)及塔機使用說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料。 　2. 租用外部塔機：①必須簽訂書(shū)面租用協(xié)議，協(xié)議中雙方必須加蓋單位公章，不允許向私人、個(gè)體戶(hù)租用；②塔機機況必須良好，無(wú)任何私自改裝行為，安全裝置應齊全，使用期未超過(guò)五年；③出租方必須提供塔吊生產(chǎn)許可證、本塔機出廠(chǎng)合格證（原件）和使用說(shuō)明書(shū)及上級有關(guān)部門(mén)檢驗合格報告。 　3. 購置二手塔機應確定：①使用期未超過(guò)三年；②安全裝置齊全，機況良好；③整機合格證（原件）及有關(guān)技術(shù)資

a 不允許超負荷使用吊裝帶，如同時(shí)使用幾支時(shí)，應盡可能是負荷均布在幾支吊裝帶上。 b 不允許將軟環(huán)同任何可能對其造成損壞的裝置連接起來(lái)，軟環(huán)連接的吊掛裝置應是平滑、無(wú)任何尖銳的邊緣，其尺寸和形狀不應撕開(kāi)吊裝帶縫合處。 c 在移動(dòng)吊裝帶和貨物時(shí)，不要拖拽。 d 不要使吊裝帶打結、打擰，不允許吊裝帶懸掛貨物時(shí)間過(guò)長(cháng)。 e 不允許使用沒(méi)有護套的吊裝帶承載有尖角、棱邊的貨物。 f 當貨物停留在吊裝帶上時(shí)，不得將吊裝帶從承載狀態(tài)下抽出來(lái)。 g 如果在高溫場(chǎng)合或吊運化學(xué)物質(zhì)等非正常環(huán)境下使用吊裝帶，應按照制造商的指導、建議進(jìn)行時(shí)用。 h 吊裝帶弄臟或在有酸、堿傾向的環(huán)境中使用后，應立即用