 |
一、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩概述
英文：laid steel wirerope
由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束，也叫三捻鋼絲繩。鋼纜的結(jié)構(gòu)三捻鋼絲繩各股中心鋼絲為二次螺旋狀，其余各層鋼絲均為三次螺旋狀。鋼纜的生產(chǎn)方法同普通鋼絲繩區(qū)別不大，只是所用鋼絲根數(shù)較多，要經(jīng)三次捻制而成。在直徑相同情況下，比普通鋼絲繩的柔軟性要好，破斷拉力也大一些。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工工序更長(zhǎng)，應(yīng)用也較少，因此，除特殊要求者之外，一般很少生產(chǎn)。
二、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩用途
圓股鋼絲繩用途：大型吊裝起重、船舶、海上設(shè)施和打撈等
三、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法
①鋼絲繩的股數(shù)。
②鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，點(diǎn)接觸普通型，標(biāo)記"×"；線接觸瓦林吞型（粗細(xì)式），標(biāo)記"W"；線接 觸西爾型（外粗型），標(biāo)記"X"；線接觸填充型（密集式），標(biāo)記"T"。
③每股鋼絲數(shù)。
④鋼絲繩的直徑，mm。
⑤鋼絲的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度，N/mm2。
⑥鋼絲的韌性等級(jí)，根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級(jí)。
特級(jí)：用于重要場(chǎng)合，如載客電梯；
Ⅰ級(jí)：用于起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)；
Ⅱ級(jí)：用于次要場(chǎng)合，如捆綁吊索等。
⑦鋼絲表面鍍鋅處理，根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級(jí)。
甲級(jí)：用與嚴(yán)重腐蝕條件；
乙級(jí)：用于一般腐蝕條件；
丙級(jí)：用于較輕腐蝕條件。鋼絲表面不做處理的，標(biāo)記"光"，或不加標(biāo)記。
⑧鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標(biāo)記"右"；左捻繩標(biāo)記"左"；交互捻標(biāo)記"交"；同向捻標(biāo)記"同"。
四、鋼絲繩最小破斷拉力
理論計(jì)算的鋼絲繩破斷拉力最小值
即： .jpg)
一、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩概述
英文：laid steel wirerope
由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束，也叫三捻鋼絲繩。鋼纜的結(jié)構(gòu)三捻鋼絲繩各股中心鋼絲為二次螺旋狀，其余各層鋼絲均為三次螺旋狀。鋼纜的生產(chǎn)方法同普通鋼絲繩區(qū)別不大，只是所用鋼絲根數(shù)較多，要經(jīng)三次捻制而成。在直徑相同情況下，比普通鋼絲繩的柔軟性要好，破斷拉力也大一些。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工工序更長(zhǎng)，應(yīng)用也較少，因此，除特殊要求者之外，一般很少生產(chǎn)。
二、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩用途
圓股鋼絲繩用途：大型吊裝起重、船舶、海上設(shè)施和打撈等
三、6×37(b)類(lèi)圓股鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法
①鋼絲繩的股數(shù)。
②鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，點(diǎn)接觸普通型，標(biāo)記"×"；線接觸瓦林吞型（粗細(xì)式），標(biāo)記"W"；線接 觸西爾型（外粗型），標(biāo)記"X"；線接觸填充型（密集式），標(biāo)記"T"。
③每股鋼絲數(shù)。
④鋼絲繩的直徑，mm。
⑤鋼絲的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度，N/mm2。
⑥鋼絲的韌性等級(jí)，根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級(jí)。
特級(jí)：用于重要場(chǎng)合，如載客電梯；
Ⅰ級(jí)：用于起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)；
Ⅱ級(jí)：用于次要場(chǎng)合，如捆綁吊索等。
⑦鋼絲表面鍍鋅處理，根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級(jí)。
甲級(jí)：用與嚴(yán)重腐蝕條件；
乙級(jí)：用于一般腐蝕條件；
丙級(jí)：用于較輕腐蝕條件。鋼絲表面不做處理的，標(biāo)記"光"，或不加標(biāo)記。
⑧鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標(biāo)記"右"；左捻繩標(biāo)記"左"；交互捻標(biāo)記"交"；同向捻標(biāo)記"同"。
四、鋼絲繩最小破斷拉力
理論計(jì)算的鋼絲繩破斷拉力最小值
即：
